Для кожної деталі автомобіля, окремого вузла чи агрегата конструкторами передбачено індивідуальні робочі ресурси, які можуть бути забезпечені тільки при відповідній якості металу чи сплаву, використанню відповідного сорту (виду) палива, дотриманню належних умов експлуатації та деяких інших факторів. Ресурс автомобільної техніки в цілому та окремих деталей і вузлів прийнято обраховувати у кілометрах пробігу автомобіля, ресурс спеціальної техніки – на кшталт тракторів, екскаваторів та сільгоспмашин – у кількості мотогодин їхньої роботи. Оскільки більшість тракторів, екскаваторів, навантажувачів, кранів та бульдозерів виконують певні види робіт без далеких переміщень лічильник мотогодин дозволяє відстежувати ресурс роботи гідравлічних та механічних агрегатів, які забезпечують використання навісних та причіпних пристроїв та спеціального обладнання.
Принцип розрахунку мотогодин
Правильне визначення кількості відпрацьованих мотогодин дозволяє максимально точно перебачити час проведення регламентних та діагностичних робіт, розрахувати заробітну плату бульдозериста чи кранівника, визначити розмір орендної плати за техніку, що передана в користування чи лізинг. Поєднувати два показники – мотогодин та пробіг можна далеко не завжди, адже час роботи двигуна у екскаватора, навантажувача чи сваєзабивної машини аж ніяк не відповідає їхньому пробігу по території будівельного майданчика чи складському приміщенню.
Водночас, загально прийнятою є норма переведення пробігу автомобіля у мотогодини, згідно якої 15 тисяч км пробігу відповідають 200 мотогодинам. Зазначена норма є досить приблизною, адже не враховує швидкості пересування автомобіля по маршруту, вагу вантажу, який перевозиться вантажним авто тощо, проте дозволяє визначити час заміни мастила чи дату проведення регламентних робіт.
Більш точнішим та надійнішим засобом для підрахунку мотогодин є використання спеціального електронного приладу, який визначає кількість мотогодин за підрахунком кількості іскор, згенерованих свічкою запалювання (такий прилад приданий для двигунів, що використовують як паливо бензин). У дизельних двигунах кількість відпрацьованих мотогодин визначається за допомогою тахометрів та вібраційних приладів, які дозволяють досить точно визначити зношеність основних деталей дизельного двигуна.
Кількість мотогодин роботи механізмів, що працюють від постійного джерела живлення (генераторів, насосів, зварювальних агрегатів), обліковується за часом запуску та виключення їхнього двигуна.
Особливості GPS-підрахунку мотогодин
Проміжок часу, впродовж якого двигун транспортного чи іншого засобу перебував в роботі (сам екскаватор, кран, навантажувач чи бульдозер використовувався за призначенням) є надважливим для визначення ресурсу двигуна задля проведення регламентних чи відновлювальних робіт. Використання звичних пристроїв обліку мотогодин на підприємстві, що має великий парк спеціальних механізмів, потребує утримання в штаті спеціального обліковця, який би знімав показники приладів та заносив їх до спеціальних регістрів обліку.
Встановлення спеціальної GPS-системи підрахунку мотогодин дозволяє:
- мінімізувати використання ручної праці та зменшити штатну кількість облікового персоналу на підприємстві;
- точно обраховувати показник мотогодин за наслідками знімання показників з колінчастого валу, з датчика вимірювання витрат палива чи з системи електронного запалювання двигуна;
- передавати максимально об’єктивну та достовірну інформацію про кількість мотогодин в онлайн-режимі на монітор користувача за допомогою спеціальної комп’ютерної системи та засобів GPS-навігації.
Використання GPS-системи підрахунку мотогодин, яку можна замовити на сайті https://microtronic.com.ua/novyny/schetchik-motochasov-kak-rasschitat-motochasy-oborudovaniya, гарантує її повну окупність вже на протязі кількох місяців.
