В управлінні залізничного транспорту Північного гірничо-збагачувального комбінату утворили новий цех, який забезпечуватиме утримання, поточні та капітальні ремонти колій, а також переукладання пересувних колій кар’єрів та відвалів.
Північний ГЗК, найбільший серед гірничодобувних підприємств Кривого Рогу, має потужні видобувний та переробний комплекси, а також розгалужену виробничу інфраструктуру. По території комбінату прокладена мережа колій, загальна протяжність яких складає майже 300 кілометрів, поєднаних між собою 496 стрілочними переводами. Забезпечення повсякчасної роботи залізниці – задача відповідальна й непроста. Від 1 червня її виконують співробітники новоствореного цеху поточного утримання та ремонту колій.
Читайте також: Метінвест за 15 місяців війни спрямував на допомогу Україні 3,7 млрд грн
Фото пресслужби компанії Метінвест
До складу цеху входить п’ять дільниць. Перша обслуговуватиме колії, які задяні на вивезенні гірничої маси з Першотравневого кар’єру, друга виконуватиме ті ж роботи у Ганнівському, у зоні відповідальності третьої – утримання, поточні та капітальні ремонти колій цеху зовнішнього залізничного транспорту. Експлуатацією та ремонтами колійної техніки займатиметься дільниця №4. П’ята обслуговуватиме пристрої сигналізації, централізації та блокування для керування стрілочними переводами.
Фото пресслужби компанії Метінвест
Попри складнощі воєнного часу Північний ГЗК продовжує за частково зменшеної завантаженості потужностей видобувати руду, виробляти товарний концентрат і окатки. А значить залізниця має працювати чітко і справно. У планах цеху поточного утримання та ремонту колій на 2023 рік підтримувати у робочому стані колійну мережу, капітально відремонтувати 2,1 км колій, 5 комплектів стрілочних переводів, а також перебудувати 33 км пересувних колій у Першотравневому, Ганнівському кар’єрах та на відвалах.
«Аби підтримувати сталість підприємства в умовах війни, ми на Північному ГЗК варіюємо виробництво, працюємо над операційною ефективністю, зберігаємо та підтримуємо трудовий колектив північан. У 2023 році ми знайшли можливість створити нову структурну одиницю на понад 100 робочих місць, забезпечити працівників стабільною зарплатнею та надати їм соціальні гарантії, що у нинішніх обставинах є надзвичайно важливим. Разом з цим ми розширили можливості залізничної служби підприємства. Ми впевнено розраховуємо на покращення якості обслуговування колій, що забезпечить безперебійне транспортування гірничої маси у межах комбінату та відвантаження готової продукції партнерам-металургам», — зазначив Андрій Скачков, генеральний директор Північного ГЗК Групи Метінвест
У 2023 році усі підрозділи Північного ГЗК, зокрема управління залізничного транспорту, відзначатимуть 60-річчя підприємства. Стійкість і професіоналізм колективу дозволили йому втримувати виробничий стрій і живити економіку країни у важкі часи війни. Це дає впевненість у тому, що з настанням миру усі цехи Північного запрацюють на повну, а мобілізовані колеги повернуться на свої робочі місця.
Раніше ми повідомляли, що сім’ї північан отримали допомогу від іноземних колег.
