Як повідомило «Управління преси та внутрішньої політики виконкому Криворізької міськради», у Кривому Розі триває будівництво нового магістрального водогону для підвищення надійності водопостачання північної частини міста
Проєкт «Посилення та забезпечення водопостачання м. Кривий Ріг» реалізується за підтримки Уряду Французької Республіки в межах FONDS UKRAINE.
Будівництво водогону протяжністю понад 12 км із застосуванням труб переважно діаметром 1000 мм та модернізація насосного обладнання спрямовані на підвищення надійності водопостачання, насамперед, північної частини міста.
Після руйнування Каховської ГЕС та в умовах регулярних загроз енергопостачанню ці роботи є складовою посилення водної безпеки Кривого Рогу.
Наразі, прокладено близько 91% основної траси. Лише за останній місяць будівельники додатково змонтували близько 1 900 метрів труб діаметром 1000 мм.
На одній з насосних станцій встановлено насосний агрегат, завершено його обв’язку в машинній залі, змонтовано комплектну трансформаторну підстанцію, перетворювач частоти, шафу керування й основне силове обладнання.
Від підстанції до машинної зали прокладено кабельні лінії. Основний механічний та електромонтажний комплекс сформовано; наступними роботами стануть передпускові перевірки, налагодження і комплексне випробування станції разом із водогоном.
Паралельно, триває підготовка ще одного водопровідного комплексу. Тут також встановлені насосний агрегат і комплектна трансформаторна підстанція, змонтовано основне електричне та силове обладнання, виконується технологічна обв’язка насоса.
Після завершення монтажу обидві насосні станції мають пройти необхідні випробування та забезпечити узгоджену роботу в складі нового водогону.
Одночасно на трасі споруджують водопровідні камери та колодязі. Проєктом передбачено 15 камер зі збірного залізобетону, 10 колодязів і 4 дренажні колодязі.
Підрядники поетапно готують основи й конструкції, монтують арматуру, виконують герметизацію та гідроізоляцію. Така організація дозволяє паралельно продовжувати прокладання труби та облаштування технологічних вузлів.
Попереду ще один складний інженерний етап — прокладання водогону під залізничним полотном. Для виконання цього переходу передбачено застосування технології проколу зі встановленням сталевого захисного футляра та протягуванням робочої труби.
Також заплановано спорудження двох глибоких залізобетонних камер, монтаж похилих ділянок трубопроводу та запірної арматури. Це один із найбільш технічно складних етапів будівництва нової водопровідної магістралі.
До завершення прокладання основного трубопроводу залишається орієнтовно 900 метрів.
Після закінчення будівельно-монтажних робіт необхідно провести поетапні гідравлічні випробування, засипку й ущільнення, промивання та дезінфекцію, лабораторний контроль якості води, технологічні переключення й комплексне випробування обох насосних станцій.
Лише після оформлення необхідної документації та офіційного прийняття об’єкт можна буде передати в штатну експлуатацію.
Трубну продукцію, матеріали та обладнання для проєкту постачає французька компанія Saint-Gobain PAM Canalisation.
Підтримка Уряду Франції дає можливість реалізувати технічні рішення, необхідні для зміцнення стійкості водопостачання Кривого Рогу.
Водночас, місто продовжує опрацьовувати подальший розвиток системи, зокрема можливе продовження магістрального водогону до інших районів міста.
Юрій ПОТУПЧИК,
спеціально для рубрики
Новини Кривого Рогу
сайту Весь Кривий Ріг
