У Кривому Розі можуть підняти вартість проїзду в маршрутках: про яку суму йдеться

Маршрутки - фото спільноти "Транспорт Кривий Ріг"

У Кривому Розі обговорюють можливе підвищення ціни проїзду в маршрутках до 40 гривень. Таку інформацію активно поширюють у місцевих соціальних мережах, посилаючись на чутки про зростання тарифу.

Проїзд по 40 гривень: криворіжці обговорюють можливе здорожчання в маршрутках

У Кривому Розі останнім часом активно обговорюють чутки про суттєве підвищення вартості проїзду в міських маршрутних таксі — до 40 гривень за одну поїздку. Інформація про це стрімко поширюється в місцевих пабліках. За попередніми даними, причиною можливого перегляду тарифу стало значне зростання цін на пальне на АЗС та інші витрати перевізників.

Згідно з інсайдерською інформацією, яку активно цитують транспортні експерти та активісти, перевізники вже готують документи для подання до міської влади та пропонують три основні сценарії майбутніх тарифів:

  • 40 грн — вважається найбільш вигідним і рентабельним варіантом для перевізників. У разі затвердження цієї суми обіцяють суттєво покращити сервіс: скоротити інтервали руху до 4–8 хвилин, забезпечити переважно сидячі місця для пасажирів, а також відновити роботу деяких раніше закритих або малодіяльних маршрутів (наприклад, №295).

Читайте також: Чому в Кривому Розі стало важче дочекатися маршрутки: факти та цифри

  • 20–30 грн — проміжний варіант, при якому маршрутки працюватимуть приблизно в нинішньому режимі з інтервалами 15–20 хвилин і без радикальних змін у комфорті чи кількості перевезених людей.
  • 15 грн (залишити без змін) — найгірший сценарій для перевізників: довгі інтервали (20–60 хвилин на багатьох напрямках), переповнені салони, зниження безпеки та комфорту, оскільки при такій ціні важко покривати навіть мінімальні витрати.

У соцмережах криворіжці переважно негативно сприймають перспективу такого здорожчання: багато хто називає 40 грн «грабунком», зазначає, що з мінімальною зарплатою та пенсіями це зробить міський транспорт практично недоступним для значної частини населення, і маршрутки ризикують залишитися порожніми.

Люди пропонують спочатку модернізувати автопарк, ввести жорсткий контроль за графіками, встановити валідатори, GPS-трекери та фіксовану зарплату водіям, а вже потім говорити про підвищення.

Додамо, наразі це чутки та попередні обговорення, але без поданих документів рішення не буде.

Раніше ми писали: зроблено у Кривому Розі: оновлений трамвай з криворізьким дизайном виїхав на лінію «Швидкісного трамваю».

Джерело